Poly-Tronics 6th Generation 880mAh (7.4V, 2S1P, 45C+/JST-XT)

7세대 리튬 폴리머 전지 Poly-Tronics SP Series!

새롭게 진화한 Poly-Tronics Evolution-7 Series는 독자적인 Hybrid RS Construction TechnologyTM를 이용,

고품질 Substrate 및 엄격한 ISO9001 QC를 통해 엄선된 Cell들 중 IR(Internal Resistance)값이 동일한 Cell 만을 선별, Matched Pack 사양으로 제조가 됩니다.

기존 Prolite 시리즈와 마찬가지로 Cycling 특성이 매우 우수하며(Normal Environment에서 200Cycle 이상),

현존하는 고출력 리튬 폴리머 전지 중 가장 높은 에너지 밀도를 가진 배터리로서

최상의 품질과 뛰어난 방전율(30C, 35C, 45C, 55C, 65C Full Line Up)을 자랑하는 최고급 배터리입니다.

Call Balancer Connector는 유럽 표준규격 JST-XTTM 커넥터로 출고,

현존 충전기의 표준으로 각광 받는 SJ/Graupner 충전기와 100% 호환성을 유지 합니다.

880mAh (7.4V, 2S1P)는 JST 출력 컨넥터가 기본 사양으로 출고됩니다.

[제품제원]

[리튬폴리머 배터리 사용시 주의사항]
 
1) 리튬 폴리머 배터리 충전시 권장 Spec. 범위 이내에서 충전하며, 충전시 자리를 비우지 않고 과도한 열 또는 부풀음 발생 여부를 확인합니다.
2) 리튬 폴리머 배터리는 반드시 전용충전기 및 셀 밸런서를 사용하여 충전하고 과충전 하지 않습니다.
3) 절대 과방전을 하지 않습니다.  리튬폴리머 배터리는 셀 당 3.7V를 기준으로 2.8V 이하로 전압이 떨어질 경우 사용이 불가능할 수 있습니다.  또한, 방전율 15C 이상 고출력 셀의 경우 3.2V 이하에서는 전압이 급속하게 저하되므로 반드시 변속기 Cut-Off 설정 등에 유의하여 배터리를 임계 전압 이상으로 과방전하지 않아야 합니다.  잦은 과방전은 배터리의 수명을 급격하게 저하시킬 수 있습니다.  리튬폴리머 배터리는 메모리 효과가 없으므로 수시로 자주 충전하며 사용하시는 것이 좋습니다.
4) 임의로 분해하거나 단자를 단락(쇼트)시키지 않습니다.  단락 방지를 위해 컨넥터 장착/교체 작업시에는 반드시 한 가닥씩 절단, 납땜, 튜빙 작업을 합니다.
5) 여름철 차량 내부에 배터리를 방치하지 않습니다.  고온 다습한 날씨에 차량내부 방치시 태양 복사열에 의해 60도 이상 온도 상승시 배터리가 폭발할 위험이 있습니다.
6) 장기 보관시에는 만충전 상태로 보관하지 않습니다.  만충전(셀당 4.2V) 상태로 장기 보관시 배터리 성능이 저하될 수 있으며, 장기 보관시에는 50% 전후(3.7~3.8V)로 잔량을 남겨둔 후 보관하시는 것이 좋습니다.